開(kāi)放式不銹鋼制冷卻塔可以模塊化方式運(yùn)輸。只運(yùn)輸大零件，運(yùn)輸途中丟失零件的風(fēng)險(xiǎn)很小?，F(xiàn)場(chǎng)安裝只能通過(guò)拼接盒完成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，內(nèi)部環(huán)境好，運(yùn)行平穩(wěn)，效果好，性能優(yōu)良。鋼制開(kāi)式冷卻塔對(duì)基礎(chǔ)的承載面要求不高，不需要搭建高承載平臺(tái)，節(jié)省了人力物力。
 

開(kāi)放式不銹鋼冷卻塔采用模塊化運(yùn)輸是可行的，但需綜合考慮設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸和安裝等多方面因素。

模塊化運(yùn)輸

1. ?開(kāi)放式冷卻塔通常由框架、填料、風(fēng)機(jī)、噴淋系統(tǒng)、集水槽等組件構(gòu)成，天然具備模塊化潛力。設(shè)計(jì)時(shí)可預(yù)先劃分模塊（如預(yù)裝填料段、風(fēng)機(jī)模塊、支撐結(jié)構(gòu)），確保各模塊尺寸符合公路/海運(yùn)限高（如≤4.2米）、限寬（如≤2.5米）及承重限制（如≤30噸/模塊）。

2. ?不銹鋼耐腐蝕性強(qiáng)，適合運(yùn)輸中可能遇到的潮濕或惡劣環(huán)境，但需注意邊角防護(hù)（如泡沫包裹、護(hù)角條）以避免磕碰。

3. ??降低運(yùn)輸成本：拆分后單模塊體積減小，可走常規(guī)物流渠道，避免特種運(yùn)輸高價(jià)。縮短工期：現(xiàn)場(chǎng)僅需螺栓連接或焊接，減少高空作業(yè)時(shí)間。

要點(diǎn)

1. ?模塊間需預(yù)設(shè)法蘭、螺栓孔或卡扣接口，確保密封性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性（如IP55防水等級(jí)）。風(fēng)機(jī)模塊與框架連接處應(yīng)加強(qiáng)減震設(shè)計(jì)，避免運(yùn)輸振動(dòng)導(dǎo)致位移。

2. ?內(nèi)部組件（如電機(jī)、布水器）需獨(dú)立包裝，外部用防潮膜+木箱加固。填料（如PVC波紋板）可卷起后固定在模塊內(nèi)，防止變形。

3. ?重心盡量靠下，避免運(yùn)輸中側(cè)翻。例如，水箱模塊底部增加配重塊。

步驟

1. ?與制造商合作，明確模塊劃分規(guī)則（如按功能分區(qū)），并在圖紙中標(biāo)注拆分點(diǎn)。

2. ?模塊出廠前進(jìn)行預(yù)組裝測(cè)試，驗(yàn)證接口兼容性；壓力測(cè)試（如水壓1.5倍工作壓力）確保密封性。

3. ?選擇專業(yè)重型物流公司，配備GPS追蹤和防震車輛?，F(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)支架，按順序吊裝模塊（先基礎(chǔ)模塊，后風(fēng)機(jī)、填料），最后調(diào)試。

注意?提前查詢當(dāng)?shù)亍冻捱\(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，申請(qǐng)必要許可。模塊設(shè)計(jì)預(yù)留檢修口，便于后期更換填料或風(fēng)機(jī)。

開(kāi)放式不銹鋼冷卻塔模塊化運(yùn)輸在技術(shù)上可行，但需在設(shè)計(jì)初期融入模塊化理念，并嚴(yán)格把控包裝、運(yùn)輸及安裝環(huán)節(jié)。對(duì)于小型冷卻塔（如處理量50-200m³/h），模塊化方案可節(jié)省20%-30%的綜合成本。